75年韶關(guān)地標(biāo)變遷——從綠皮火車(chē)到高鐵韶關(guān)奔馳向前

從韶關(guān)火車(chē)東站到高鐵韶關(guān)站，從綠皮火車(chē)到高鐵，韶關(guān)的每一次跨越都與鐵路緊密相連?！　?/p>

鐵路的發(fā)展不僅承載著人員和物資的快速流動(dòng)，更串聯(lián)起了城市之間的經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)發(fā)展，成為推動(dòng)韶關(guān)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的強(qiáng)大引擎?！　?/p>

今年是新中國(guó)成立75周年，讓我們以韶關(guān)火車(chē)站、高鐵站的變化為鏡，感受韶關(guān)城市發(fā)展變化的蓬勃生機(jī)。

韶關(guān)火車(chē)東站：穿越歷史風(fēng)雨的見(jiàn)證者

1916年，中國(guó)第一條貫穿南北的交通大動(dòng)脈——

粵漢鐵路完成廣州至韶關(guān)段工程，并于6月15日正式通車(chē)。在這天，韶關(guān)有了第一個(gè)火車(chē)站——韶州站?！　?/p>

此后數(shù)十年間，它見(jiàn)證了粵漢鐵路為北伐戰(zhàn)爭(zhēng)中輸送戰(zhàn)士、中國(guó)軍民為保衛(wèi)粵漢鐵路與日寇浴血奮戰(zhàn)的光榮歷史?！　?/p>

新中國(guó)成立后，韶關(guān)火車(chē)站在原粵漢鐵路韶關(guān)站的基礎(chǔ)上陸續(xù)進(jìn)行了電氣化改造、擴(kuò)建。　　

同一時(shí)期，韶關(guān)則借助“小三線(xiàn)建設(shè)”契機(jī),建成華南重工業(yè)基地。一時(shí)間，來(lái)自五湖四海的人才乘坐著火車(chē)來(lái)到韶關(guān)，共同在粵北大地造就廣東省第一輛汽車(chē)、第一臺(tái)電視機(jī)、第一臺(tái)冰箱、第一臺(tái)空調(diào)

等諸多“第一”，韶關(guān)站見(jiàn)證了韶關(guān)昔日的工業(yè)榮光?！　?/p>

20世紀(jì)90年代初，隨著韶關(guān)到深圳的“丹霞號(hào)”和坪石到廣州的“大瑤山號(hào)”旅客列車(chē)的開(kāi)行，溝通了山區(qū)和沿海、內(nèi)陸和港澳。無(wú)數(shù)韶關(guān)人帶著夢(mèng)想從韶關(guān)站啟程，也讓韶關(guān)的丹霞風(fēng)光走向了世界，極大地促進(jìn)了韶關(guān)旅游發(fā)展?！　?/p>

此后一直至21世紀(jì)初，韶關(guān)站改名為韶關(guān)火車(chē)東站，現(xiàn)站房歷經(jīng)了多次改建、擴(kuò)建。如今，韶關(guān)火車(chē)東站有客、貨兩個(gè)車(chē)場(chǎng)，客運(yùn)與貨運(yùn)并存，建有站臺(tái)3座，5個(gè)站臺(tái)面，共有7條股道（客運(yùn)），站房建筑面積6894平方米。

這座百年老站，屹立在曲江橋頭、湞江河畔，已然成為粵北地區(qū)重要的鐵路交通樞紐站，為韶關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品提供了通往全國(guó)乃至世界各地的重要運(yùn)輸通道，支撐著韶關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)步發(fā)展。

高鐵韶關(guān)站：為經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上騰飛之翼

2009年12月，就在粵漢鐵路的身旁，世界上里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最快的高速鐵路——武廣高鐵客運(yùn)干線(xiàn)正式建成通車(chē)?！　?/p>

而作為武廣高鐵北上的第一站，位于武江區(qū)西聯(lián)鎮(zhèn)的高鐵韶關(guān)站也一并建成投入使用。車(chē)站總建筑面積49808平方米，其中站房面積15820平方米，設(shè)有2個(gè)島式站臺(tái),六條股道兩層候車(chē)廳?！　?/p>

一條高鐵，撬動(dòng)一座城市的經(jīng)濟(jì)騰飛。隨著韶關(guān)進(jìn)入高鐵時(shí)代，西聯(lián)鎮(zhèn)這片荒土地上，各大房地產(chǎn)商品樓拔地而起，入住率日益攀升，武江區(qū)逐漸發(fā)展成為韶關(guān)市產(chǎn)業(yè)集聚核心區(qū)、城市建設(shè)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)和韶關(guān)高新區(qū)的核心區(qū)，韶關(guān)迅速融入珠三角“一小時(shí)生活圈”、粵港澳大灣區(qū)“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，高鐵開(kāi)通所帶來(lái)的便捷的物流通道帶動(dòng)了韶關(guān)電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作，電子信息產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，吸引了大量的投資和人才?！　?/p>

2022年，韶關(guān)成為全國(guó)一體化算力網(wǎng)絡(luò)粵港澳大灣區(qū)國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)唯一數(shù)據(jù)中心集群，韶關(guān)乘風(fēng)而起，堅(jiān)持把韶關(guān)集群建設(shè)作為高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵“勝負(fù)手”，舉全市之力在韶關(guān)高新區(qū)推動(dòng)數(shù)據(jù)中心集群建設(shè)?！　?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2020年底以來(lái)，韶關(guān)高新區(qū)累計(jì)開(kāi)工59個(gè)項(xiàng)目，總投資302億元，完成投資102億元，累計(jì)竣工31個(gè)項(xiàng)目，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、高端裝備制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、信息技術(shù)、新材料等多個(gè)領(lǐng)域。高鐵，在推動(dòng)電子信息與大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)資源集聚，提升韶關(guān)產(chǎn)業(yè)能級(jí)、優(yōu)化城市功能、改善民生福祉等方面發(fā)揮著強(qiáng)有力作用。　　

高鐵韶關(guān)站的運(yùn)輸數(shù)據(jù)，也能折射出韶關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的蓬勃活力。無(wú)論是商務(wù)出行、旅游觀光，還是務(wù)工人員返鄉(xiāng)，每一趟列車(chē)的啟程都是經(jīng)濟(jì)活力的一次釋放。　　

2013年—2018年，高鐵韶關(guān)站到發(fā)客流逐年增長(zhǎng)，每年增長(zhǎng)約5%。2019年同比增長(zhǎng)13%，全年發(fā)送旅客303.7萬(wàn)人次，到達(dá)旅客312.3萬(wàn)人次。2024年與2019年相比，同比增長(zhǎng)4%?！　?/p>

如今，高鐵韶關(guān)站日常開(kāi)行營(yíng)業(yè)列車(chē)115列，其中上行60列，下行55列。一路奔馳的列車(chē)，載著285萬(wàn)韶關(guān)兒女奔向美好未來(lái)。